今朝我国高速公路通车总里程到达3万公里，位列人情冷暖界第二。交通部布局到2020年，中国高速公路将到达7万公里。跟着体系利用规模日益庞大，一般镭射摄像机只能在白昼使用，一到夜晚就酿成“瞎子”的情形曾经很难知足需求，若何完成真正意思上的日夜持续监控，即便在黝黑的夜间跟较强车灯的滋扰下仍旧能畸形监控曾经成了铁路及安防行业亟待解决的大问题。
高速公路公用监控体系的设计
夜视监控体系依照多级构造进行设计，包含省、市、地域多级，合适于组建大型监控网络。同时各个子体系又能够自力运转，不依赖于其余局部。在高速公路局部采纳数字化监控模式，经由过程光纤将视频旌旗灯号会集到高速公路监控体系主机。在免费站局部采纳网络化传输模式，经由过程原有的网络资本，会集到综合营业治理体系主机，完成同一治理。同时下级机构也能够应用交通专网完成近程监控，组建多级监控体系。
详细方案设计
跟普威视自立研发的HP-RC系列跟HP-TVC系列摄像机，是专门针对于高速公路繁杂光照环境下监控所设计的产物，采纳光学取舍性滤光手艺跟电子光电饱跟克制手艺无效解决车灯强光滋扰、双向多车道同时宽视角笼罩、日夜全天候明晰成像等问题。知足对于高速公路800-1500米范畴内24小时及时监控。
采纳长焦镜头跟低照彩转黑摄像机成像，能够统筹近间隔大范畴搜寻跟远间隔图像采集;照明采纳镭射断面成像手艺的公用镭射照明镜头，使镭射照明在各个角度照明平均亮堂，且与镜头的角度完善婚配，在各个角度的情形下照明光斑都能与成像视场准确婚配，保障摄像机不受外界照明影响;零件采纳AC24V供电，自带AC220V转AC24V电源盒，不便客户装置与使用；节制采纳RS485的节制方式，衔接不便，操作简略;镭射开关节制采纳内部光敏节制方式，能够保障镭射的使用寿命跟节制的便捷性。
体系方案的功用特征及上风
1.远间隔夜视功用：TC系列热成像摄像机跟HP-RC0620C、HP-RC0620HW远间隔镭射摄像机存在1000米以上远间隔夜视才能，无效解决惯例摄像机夜间纯黑环境下无奈工作的问题。
2.强光克制才能：优化红外长波成像跟超窄镭射光学窗口手艺，能无效克制车灯对于CCD成像发生的炫光饱跟惟妙惟肖象，在铁路跟公路繁杂光照环境下可日夜明晰成像。
3.全天候监控：高敏锐度热成像探测，存在富强的雾雨雪穿透才能，可顺应多种光照前提的背光弥补，以确保在白昼、夜晚跟逆光的前提下都能失去明晰图像。
4.集中设施治理：用户能够近程登录核心治理效劳器、集中治理体系内各类设施跟资本。
5.多级体系级联：支撑多种网络协定，支撑静态IP，前段节制产物可经由过程ADSL主动拨号接入网络，支撑CDMA1x、3G无线传输。
6.散布式存储治理：采纳散布式存储治理手艺，完成存储的档次化、网络化，存在筹划、联动、手动等多种录像方式、录像检索跟回访功用，操作不便快捷。
7.并发视频直播：支撑单播/组播、多画面近程及时监控，存在分组轮跳功用。
8.双向语音通讯：可在恣意一家网络终端对于前端节制点位进行音频对于讲或播送。
9.联动报警治理：报警事情产生后，体系可主动触发一系列预设联动，完成报警体系智能化。
10.虚构网络矩阵：可恣意绑定前端监控点跟视频解码器，完成网络虚构矩阵，节制电视墙完成监控跟分组转换。
11.分级用户治理：依据不同须要设定各级用户，使用不同权限拜访不同资本。
12.WEB阅读：用户能够随时随地经由过程IE阅读器及时寓目体系内的视频资本，并可进行相应权限的资本治理。
日夜后果图
北京跟普威视经由多年在夜视监控领域的手艺积聚跟大批的考察试验、利用案列，可完整补偿解决“一般红外监控摄像机”的晚上夜视后果看不清、看不远、高清透雾、强光克制、同步变焦、日夜转换等问题。产物联合事情检测体系，可以实时发觉途径上各类异样情形，并提醒监控职员采取应急办法，减少了交通事变跟途径拥挤的产生，无效进步了公路的治理跟经营才能。
